Freno SHIMANO hidráulico XT I-M8100 trasero negro Post Mount 1700mm serpiente. + G05A

Freno de disco hidráulico XT M8100. Consta de una palanca y pinza M8100 y un tubo BH90. Los frenos se llenan de aceite mineral y se purgan. Funda de palanca compatible para montar una palanca de cambios con un soporte I-Spec EV. Pastillas de freno G03S.

Tipo: MTB, Peso total del paquete: 622 g, Trasero, negro, Purga unidireccional, Longitud de la manguera: 1700 mm, Montaje: En una manga, Montaje en poste, Material: Aluminio / Acero

Deore XT es un conjunto de montaña único en el que confían generaciones de ciclistas de todo el mundo. Cualquier salida o sendero, la XT es la solución para el ciclismo de montaña. Cambio confiable. Excelentes frenos. Mantenimiento intuitivo. Siempre puede confiar en XT.

Aviso de seguridad
PRECAUCIÓN
La información sobre instalación, configuración y reemplazo de productos que no se encuentran en el manual del usuario se proporcionará en el lugar de compra o distribuidor. El manual del distribuidor destinado a mecánicos de bicicletas profesionales y experimentados se puede encontrar en nuestro sitio web (https://si.shimano.com).
Por seguridad, lea atentamente este "manual de usuario" antes de usarlo, sígalo para un uso adecuado y guárdelo para referencia futura.
Se deben seguir las siguientes instrucciones en todo momento para evitar lesiones personales y daños físicos al equipo y el área circundante. Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daño que puede ocurrir si el producto se usa incorrectamente.
PELIGRO - No seguir las instrucciones resultará en muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA - No seguir las instrucciones podría resultar en muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA - No seguir las instrucciones podría resultar en lesiones personales o daños físicos al equipo y sus alrededores.

ADVERTENCIA
/>- Dado que cada bicicleta puede comportarse de manera ligeramente diferente según el modelo, aprenda las técnicas de frenado adecuadas (incluida la presión de la palanca del freno y las características de manejo de la bicicleta) y el funcionamiento de su bicicleta. Un uso inadecuado del sistema de frenos de la bicicleta puede provocar la pérdida de control o una caída, lo que podría provocar lesiones graves.
- No desmonte ni modifique el producto. Podría provocar un mal funcionamiento del producto, usted podría caerse inesperadamente y sufrir lesiones graves.
- El ciclismo de descenso y el freeride son actividades peligrosas en sí mismas. Se recomienda encarecidamente que los ciclistas utilicen protección para la cabeza y el cuerpo y realicen inspecciones de seguridad exhaustivas de sus bicicletas antes de montar en bicicleta. Recuerda que conduces bajo tu propia responsabilidad y por lo tanto debes considerar muy cuidadosamente tu experiencia y habilidades. Existe el riesgo de verse involucrado en un accidente que provoque lesiones graves o incluso la muerte.
- Antes de montar en bicicleta, los conductores deben acostumbrarse al mayor rendimiento de este freno.
- El sistema de frenos está diseñado para ciclismo de descenso y freeride, y su potencia de frenado es mucho mayor que la de otros frenos. Si no se familiariza con el nivel de rendimiento de este freno, podría verse involucrado en un accidente que podría provocar lesiones graves o incluso la muerte. Además, la configuración de los frenos no permite circular por calles urbanas. Un frenado repentino puede hacer que la bicicleta caiga hacia adelante, lo que provocará lesiones graves o incluso la muerte.
- Los rotores de freno de disco de 203 mm y 180 mm proporcionan más potencia de frenado que los rotores de freno de disco de 160 mm. Si anda en bicicleta sin familiarizarse completamente con las características de frenado, el frenado podría provocar que se caiga de la bicicleta, lo que podría provocar lesiones graves o la muerte.
- Además, tenga mucho cuidado y mantenga los dedos alejados del rotor del freno de disco giratorio. El rotor del freno de disco es lo suficientemente afilado como para causar lesiones graves en los dedos si estos quedan atrapados en las aberturas del rotor en movimiento.
- No toque las pinzas ni el rotor del freno de disco mientras conduce o inmediatamente después de bajarse de la bicicleta. Durante la frenada, las pinzas y el rotor del freno de disco se calientan, por lo que si los tocas puedes quemarte.
- Ten cuidado de que no entre aceite o grasa en el rotor del freno de disco ni en las pastillas de freno. Andar en bicicleta con aceite o grasa en el disco de freno y las pastillas de freno puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves debido a una caída o choque.
- Compruebe el grosor de las pastillas de freno y no las utilice si son de 0,5 mm o menos. Esto puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves.
- No utilice el disco de freno si está agrietado o deformado. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves en caso de caída. Reemplace el rotor del freno de disco por uno nuevo.
- No utilice el rotor del freno de disco si su espesor es de 1,5 mm o menos. Además, no lo utilice si la superficie de aluminio es visible. El rotor del freno de disco puede romperse y provocar lesiones graves en caso de caída. Sustituya el rotor del freno de disco por uno nuevo.
- No utilice los frenos de forma continua. Esto puede provocar un aumento repentino en la acción de la palanca de freno, provocando un mal funcionamiento de los frenos y provocando lesiones graves.
- No utilice los frenos si hay fugas de líquido. Esto puede provocar un mal funcionamiento de los frenos y provocar lesiones graves.
- No utilice el freno delantero con demasiada fuerza. Si hace esto, la rueda delantera podría bloquearse y la bicicleta podría inclinarse hacia adelante y causar lesiones graves.
- Dado que la distancia de frenado requerida será mayor en clima húmedo, reduzca la velocidad. Aplique los frenos temprano y suavemente. Podría caerse o chocarse y sufrir lesiones graves.
- Las superficies de la carretera mojadas pueden hacer que los neumáticos pierdan tracción. Para evitar esto, reduzca la velocidad y aplique los frenos temprano y suavemente. Si los neumáticos pierden tracción, puede caerse y sufrir lesiones graves.

ADVERTENCIA
- Advertencias sobre el aceite mineral genuino SHIMANO
- Utilice protección ocular adecuada durante la manipulación y evite el contacto con los ojos. En caso de contacto con los ojos, enjuáguelos con agua limpia y busque atención médica de inmediato. El contacto con los ojos puede provocar irritación.
- Utilizar guantes protectores durante la manipulación. En caso de contacto con la piel, lavarla adecuadamente con agua y jabón. El contacto con la piel puede provocar erupciones y malestar.
- Proteja su nariz y boca con una máscara respiratoria protectora y úsela en una habitación bien ventilada. La inhalación de vapores o vapores de aceite mineral puede provocar náuseas.
- Después de inhalar vapores o vapores de aceite mineral, trasládese a un lugar con aire fresco. Cúbrete con una manta. Manténgase abrigado en una posición estable y busque atención médica de inmediato.
Tiempo de calentamiento
- Los frenos de disco tienen un cierto tiempo de calentamiento y la potencia de frenado aumenta gradualmente a medida que aumenta el tiempo de calentamiento. Asegúrese de evitar dichos aumentos en la fuerza de frenado mientras usa los frenos durante el período de calentamiento. La misma situación ocurre al reemplazar las pastillas de freno o el rotor del freno de disco.

Información del fabricante
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japón
Número de teléfono: +81-72-223-3210 / FAX:+81-72-223-3258. contactshimano@shimano-eu.com
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